Überlastung der Straßen - Madsen fordert einen beschleunigten Bau der Fehmarnsundbrücke.
Madsen ist der Überzeugung, dass sowohl die Bundesregierung als auch DB Infrago ihren Verpflichtungen aus dem deutsch-dänischen Staatsvertrag nachkommen werden. Ein Versäumnis wäre für die dänischen Partner, die die Last des komplexeren Teils des Projekts tragen, inakzeptabel.
Anfang Mai äußerten Mitglieder des Fehmarnbelt Business Council (FBBC) ihre Besorgnis über den möglichen Termin für die Fertigstellung der Fehmarnbeltquerung auf deutscher Seite im Jahr 2029. Vor diesem Hintergrund bittet die Wirtschaft um eine Zusicherung des Fertigstellungstermins für den Fehmarnsundtunnel und die Hinterlandanbindung. FBBC ist eine Organisation, in der deutsche, dänische und schwedische Kammern und Wirtschaftsverbände zusammengeschlossen sind.
Während im dänischen Rødbyhavn die Betonelemente für den Fehmarnbelt-Tunnel gegossen werden und der Graben für die 18 Kilometer lange Querung bereits vorhanden ist, dauert der Planungsprozess für den Fehmarnsund-Tunnel noch an. Die Deutsche Bahn hat noch keinen Termin für den Baubeginn des zwei Kilometer langen Tunnels festgelegt, der voraussichtlich im Jahr 2026 erfolgen wird.
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Quelle: www.stern.de
