Die jüngsten Nachrichten dokumentieren eine Reihe von Ereignissen im Zusammenhang mit der Medienbranche. - Briatore ist dabei, in die Formel 1 zurückzukehren.
Die Formel-1-Rennwelt erregt dieses Jahr außerhalb der Rennstrecke großes Aufsehen. Lewis Hamilton (39), bekannt für seine 12-jährige Zusammenarbeit mit Mercedes, plant, ab 2025 zu Ferrari zu wechseln. Gerüchte halten sich fest, dass Max Verstappen (26) als potentieller Nachfolger in Frage kommen könnte. Zusätzlich dürften auch Gerüchte um einen Comeback von Sebastian Vettel (36) aufkommen.
In unerwarteter Weise scheint auch Flavio Briatore (74) zurückkehren zu wollen. Der italienische Rennserien-Legende, der Michael Schumacher (55) zu seinen ersten beiden Weltmeisterschaften 1994 und 1995 eingeführt hat, soll bei Alpine eine Art Sonderberaterrolle übernehmen. Hier soll er von Luca de Meo (56), dem CEO des Elternunternehmens von Renault, angefragt werden. Die beiden teilen eine enge Beziehung.
Um Alpine zu retten, soll Briatore hauptsächlich arbeiten: das Team wieder aufbauen und aus seiner aktuellen Krise herausführen. Das französische Rennteam belegt den neunten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft mit nur zwei Punkten, deutlich hinter den ersten acht Grand Prix - und noch schlechter als Sauber (keine Punkte).
Nach den Medienberichten hat Briatore bereits mit Arbeit begonnen. Aufgrund der Knappheit an qualifizierten Ingenieuren, die einen konkurrenzfähigen Formel-1-Wagen entwerfen können, hat er bereits seine erste Unterredung mit Adrian Newey (65) geführt. Der Aerodynamik-Experte von Formel 1, der am Saisonende von Red Bull geht, hat die Aufmerksamkeit von Ferrari und McLaren geweckt. Nun schließt sich auch Alpine an den Wettbewerb um den Briten an.
Ein Rückkehrer von Briatore wäre ein bedeutender Schritt. Er wurde 2009 von der FIA suspendiert, weil er in der größten Skandalgeschichte der Formel 1 eine zentrale Rolle spielte, die als "Crashgate" bekannt ist. Der ehemalige Renault-Teamchef und -Technischer Direktor, Pat Symonds (70), hatte seinen Fahrer, Nelson Piquet Jr. (38), dazu gebracht, einen absichtlichen Unfall zu verursachen - mit der Absicht, Teamkollege Fernando Alonso (42) zu einem Sieg zu verhelfen. Das Planwerk funktionierte.
Während Piquet Jr. und Alonso von jeglicher Schuld freigesprochen wurden, mussten Briatore und Symonds die Mannschaft verlassen. Die FIA verhängte eine Sperre über beide, die Briatore erst nachdem das höchste französische Gericht nach seinem Berufungsbeschwerde aufgehoben hatte.
Briatore und Symonds hatten sich mit der FIA verständigt, dass keiner von ihnen an Formel 1 oder einer anderen FIA-sponsortierten Serie teilnehmen würde, bis 2013. Doch scheint Briatore jetzt zurückzukehren. Symonds nahm sein Amt als Technischer Direktor bei Williams (bis 2016) wieder auf; wird Briatore folgen?
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