Перейти к содержимому


Почтовый сервер снова работает. Сообщения о регистрации приходят нормально.
Если вам не удалось завершить регистрации, просто повторите процесс.


Фотография

срезало ремень вариатора joymax


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 35

#21 OFFLINE   Подольский Алексей

Подольский Алексей

    Новичок

  • СИМовод
  • 87 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79261434776
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Колёса:Sym GTS 250, joymax 300 (у жены)

Отправлено 08 June 2020 - 02:47 PM

разобрал весь торкдрайв.

были и задиры в пазах и засохшая смазка,

и разбитые посадочные места у пальцев.

все промыл, заново смазал, задиры убрал надфилем, и шкуркой. 

работать стало ровнее, но боюсь не надолго.

https://yadi.sk/d/fmAv0bd1La-Nng



#22 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 166 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 08 June 2020 - 03:09 PM

Да, это только менять весь торк.



#23 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5244 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 08 June 2020 - 03:17 PM

м-да ...! Но можно всё исправить.

 

Разбитые отверстия "гибков" развернуть до чуть большего диаметра.

Под новые размеры, из хорошей стали - выточить  "грибки" и кольца.

Закалить и отшлифовать - обеспечив зазоры посадок не более 0,03 мм.

 

Такое я проделал на своем VS-150 в 2011 году - на  6-й тысяче пробега.

На сегодня пробег 49934 км - с тех пор в торкдрайв больше не залезал.


Сообщение отредактировал Old_Man: 08 June 2020 - 03:27 PM

Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#24 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 166 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 08 June 2020 - 05:20 PM

Если разбивает ОТВЕРСТИЯ штифтов, значит, ТАМ нет закалки, а не на "грибках".  



#25 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5244 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 08 June 2020 - 08:08 PM

После приварки к втулке щеки и её правки - производится поверхностная закалка ТВЧ.

Поверхность щёк и втулки до глубины 0,3 мм приобретает твёрдость 45-50 HRC.

Рабочие поверности шлифуются - втулка в размер, щека до выравнивания.

Балансировку выполняют снятием части металла с  наружной части  щеки.


Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#26 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 166 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 09 June 2020 - 05:35 AM

И что? Про поверхностную закалку я в курсе, только её, очевидно, нет. Даже на Ямахе (версия для внутрияпонского рынка)  разбило пазы торка, т. е. закалки там не было. Упрощают технологический цикл. 



#27 OFFLINE   Подольский Алексей

Подольский Алексей

    Новичок

  • СИМовод
  • 87 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79261434776
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Колёса:Sym GTS 250, joymax 300 (у жены)

Отправлено 09 June 2020 - 06:27 AM

м-да ...! Но можно всё исправить.

 

Разбитые отверстия "гибков" развернуть до чуть большего диаметра.

Под новые размеры, из хорошей стали - выточить  "грибки" и кольца.

Закалить и отшлифовать - обеспечив зазоры посадок не более 0,03 мм.

 

Такое я проделал на своем VS-150 в 2011 году - на  6-й тысяче пробега.

На сегодня пробег 49934 км - с тех пор в торкдрайв больше не залезал.

Жаль таких возможностей у меня нет :(

не на чем сделать грибки, да и не поможет, тут скорее надо высверливать втулки и впресовывать новые , правда у меня и для этого, технологической базы нет. (да что там говорить, у меня электричества в гараже нет, не то что токарного станка)



#28 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2535 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 09 June 2020 - 07:26 AM

Болтанка штифтов норма на значительных пробегах. Главное - достаточное количество смазки и отсутствия стука щёк относительно друг друга.
Если за 50-70т.м. туда не влазили, лучше взять новый задний узел.

#29 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 166 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 09 June 2020 - 07:53 AM

Дело не в самой "болтанке", а в том что штифты становятся под углом к направляющим и быстро "съедают" их поверхность. Появившиеся зазубрины-впадины вызывают подклинивания, дергания, перенапряжения ремня, а если ремень неважного качества, он просто рвётся. Так что под замену.



#30 OFFLINE   Подольский Алексей

Подольский Алексей

    Новичок

  • СИМовод
  • 87 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79261434776
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Колёса:Sym GTS 250, joymax 300 (у жены)

Отправлено 09 June 2020 - 02:00 PM

разобрал на своем, пробег 52 тысячи , все в норме, и посадочные в норме и смазка еще не присыхает, получается где то на 50-60 тысячах надо разбирать и смазывать. 

вопрос, какую смазку лучше использовать?



#31 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5244 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 09 June 2020 - 09:17 PM

Тут, не всё так просто ... Смазка должна быть, не сильно густой на холоде и не
убегать при нагреве до 200 градусов. И с её количеством промахиваться не стоит.

Смазка должна также, обеспечивать лёгкое вращение игольчатого подшипника торкдрайва

на низких оборотах  до 700, то есть до включения сцепления. После включения сцепления,

ось редуктора и элементы торкдрайва вращаются совместно на скоростях до 15000 об/мин.

 

Пробовал Циатим 221, Литол 24 - разбирал торкдрайв за лето 2 раза. Смазка под действием температуры и центробежных 

сил, превращалась в жижу. Через месяц от неё оставались только следы. Утекала через зазоры на шкив торкдрайва и ремень.

Часть её по ходу ремня, перепачкала корпус трансмимссии, а большую часть воздушным потоком вынесло в лабиринт сифона ...

Решение нашёл на обочине, случайно - подобрал раздавленый тюбик LIQUI MOLY 1591 Сhain lubrificant (цепная смазка). 

Потрогав ее руками и на вкус - вспомнил, где есть место с неограниченым запасом этого добра. Съездил на пищекомбинат

и надыбал 400 грамовую банку пищевой PTFE смазки для цепных конвееров, заодно (не хило) подработал на его ремонте...

 

Рекомендую также, российскую смазку Прометей Б 28-2 и Аэрозоль Прометей Зет

В забугорном исполнении (лицензия РФ) - Prometheus B 282 и Prometheus Z Spray
Смазка с нанографитом для узлов, работающих в тяжелых условиях и при экстремальных температурах.

Очень липкая, водостойкая. Работоспособна  при температурах от - 30  до + 250 (кратковременно до + 300)


Сообщение отредактировал Old_Man: 10 June 2020 - 05:50 PM

Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#32 OFFLINE   дядяваня

дядяваня

    Старожил

  • Модератор
  • 12706 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:9266648340
  • Имя:Герман
  • ГородМОСКВА юж.бутово
  • Колёса:SYM GTS 250(был), JOYMAX300(был), KAYO140, irbis TTR125, GSF650S, SYM600, SYM TL

Отправлено 09 June 2020 - 09:44 PM

получается где то на 50-60 тысячах надо разбирать и смазывать
10000км край для обслуживания данного узла.

bb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gif      :sunny:  КООП "СОЛНЫШКО"  :sunny:  Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM.   Помощь в выборе мототехники. :sunny:


#33 OFFLINE   valmon

valmon

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 101 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Илгиз
  • ГородСПб
  • Колёса:Сим гтс 250 , Ява 638

Отправлено 10 June 2020 - 05:57 AM

Олдман,а вот про смазку это дело что пишете вплоть до маркировки, чтоб найти и купить без проблем и недорого. Спасибо.
А то я заложил в свой торк Мобил силиконовый(синий такой).

#34 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2535 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 10 June 2020 - 10:23 AM

Если страшно разбирать этот узел, то просто набейте внутрь смазки. ВременнЫе затраты - ноль, а результат удовлетворительный.



#35 OFFLINE   Подольский Алексей

Подольский Алексей

    Новичок

  • СИМовод
  • 87 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79261434776
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Колёса:Sym GTS 250, joymax 300 (у жены)

Отправлено 13 June 2020 - 02:51 PM

Если страшно разбирать этот узел, то просто набейте внутрь смазки. ВременнЫе затраты - ноль, а результат удовлетворительный.

Он разбирается легко, ногами наступаешь на сцепление и ударным ключиком на 46 (в железяке 120р) спокойно откручивается, собирается так же.
Защита тоже почти от руки снимается, чучуть отверткой подцепить.

#36 OFFLINE   Подольский Алексей

Подольский Алексей

    Новичок

  • СИМовод
  • 87 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79261434776
  • Имя:Алексей
  • ГородМосква
  • Колёса:Sym GTS 250, joymax 300 (у жены)

Отправлено 14 June 2020 - 06:47 AM

Олдмен, спасибо за помощь, я бы по смазке долго бы маялся.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Наверх
© 2010-2011 SYMclub.org - Все о технике SYM
SYMclub.org не имеет никакого отношения к компании SYM-Россия и является частным некоммерческим порталом.
SYMclub.org has no relation to the company SYM-Russia is a private non-profit portal.
Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Анонсы, новости и вопросы по размещению рекламы присылайте на admin@symclub.org
Яндекс.Метрика Индекс цитирования