Перейти к содержимому


Фотография

Севший аккумулятор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 97

#41 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2458 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 26 November 2013 - 15:16

Лучше следите за напряжением, у кого есть тестер. Не допускайте разряда ниже 10,8 В. Старый акк саморазряжается быстрее, но новый стоит немало, так что кто экономит - заряжайте.



#42 OFFLINE   Odyssey

Odyssey

    Пользователь

  • СИМовод
  • 172 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Михаил
  • ГородМосква, СВАО, Ярославка
  • Колёса:Maxsym

Отправлено 30 November 2013 - 11:25

Для зарядки аккума купил Стек. 
такой: http://www.ctek.ru/d...-5.0-polar.html

В инструкции пишется, что можно ставить на зарядку не снимая аккум, но опасения за борт. электрику остаются. Кто-нибудь пользовался?
Не могу в сети найти выходные данные на аккумулятор Максима. Ёмкость там, всё такое...


Сообщение отредактировал Odyssey: 30 November 2013 - 11:29


#43 OFFLINE   mariel

mariel

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 1572 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Валерий Георгиевич
  • ГородГеоргиевск Ставропольского кр.
  • Колёса:SYM CITY COM 300 I

Отправлено 30 November 2013 - 13:03

выходные данные на аккумулятор Максима. Ёмкость там, всё такое...

Читай на самом аккумуляторе.Зарядное по описанию приличное.Массовую клемму при зарядке я бы снимал.Заряжал батарею на STELS TAKTIK-50 в конце заряда добавил току и включил *зажигание*(что *нашло*-не знаю),результат-*заглючил* спидометр,заменил приборку,попал на 3тыс руб.


Безвыходных положений не бывает.Ст.В.Г.

#44 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5201 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 30 November 2013 - 13:12

Odyssey: ... найти выходные данные на аккумулятор ...
 
Это не особо нужно ... 
Емкость установленных на мототехнике 12 вольтовых аккумуляторов, редко превышает 16Ач. Рядовое значение от 4 до 12 Ач  зависит только от необходимого запаса энергии для неоднократных  (до 25) попыток запуска двигателя стартёром и возрастает с повышением  степени сжатия и кубатуры двигателя. Это основное назначение стартёрного аккумулятора, определяющее предел его износа и срок эксплуатации.
 
Дополнительное его назначение - автономное питание приборов безопасности и систем управления двигателя. Основное энергопотребление обеспечивается только генератором, после пуска двигателя. Аккумулятор восполняет истраченую на пуск энергию и благодаря низкому внутреннему сопротивлению сглаживает импульсы заряда и помех. Это достаточно длительно поддерживает относительно стабильное напряжение 13,2 -14,2 вольта на потребителях, при быстрых изменениях токов нагрузки и оборотов двигателя. 
 
Генератор и регулятор напряжения, обеспечивает так называемый "буферный" режим заряда аккумулятора. Т.е пульсирующим постоянным током с ограниченым стабилизацией напряжением 13,8 - 14,2 вольта - близким к предельному напряжению заряда. Ток через аккумулятор, по мере достижения конца заряда спадает до "нуля", чем предоотвращается кипение электролита. Отсутствие полных циклов разрядов и зарядов аккумулятора, обеспечивает долгий ресурс его работы -  более 10 лет!

 

Зарядку аккумулятора можно производить без снятия. Только нужно обеспечить отключение нагрузок (замок зажигания) и непосредственное подключение простого зарядного устройства через ограничитель тока (1-2 Ампера) к проводникам аккумулятора в нужной полярности. По истечении некоторого времени, достигается полный заряд аккумулятора -  напряжение холостого хода достигает 14,3 -14,6 вольт. Этот момент упускать нельзя - заряд нужно прекратить! Процесс упрощается при применении современных зарядных устройств с "интелектом" - но и это не всегда надёжно. Переодический контроль напряжения аккумулятора, проверенным прибором - гарантирует его состояние и спокойный сон владельца ...


Сообщение отредактировал Old_Man: 30 November 2013 - 19:10

Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#45 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2458 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 30 November 2013 - 14:34

Для зарядки аккума купил Стек. 
такой: http://www.ctek.ru/d...-5.0-polar.html

 

Какая-то китайщина. Но там есть режим зарядки малых аккумуляторов, его и используй. Ниже нуля - зимний 15 вольт, летом - 14,4В. Клему можно не снимать, подтверждаю, т.к. напряжение больше 14,4/15 не взбрыкнёт. Однако в случае внезапной поломки з/у или установки неправильного режима з/у (импульсная десульфатация) электроника скута может и глюкануть!

 

Своему другу-автомобилисту зарядник собрал из блока питания компа ATX, схема переделки есть на Радиокот. Постоянным напряжением 14,5 ток 6,6А (грубая настройка, но нормально). Т.е. до тех пор, пока напряжение не достигло 14,5 - ток будет 6,6А или ниже. Как достигнет 14,5 - 80% заряда на аккумуляторе есть, ещё несколько часов и акк как огурчик.


Сообщение отредактировал heavyrain: 30 November 2013 - 14:35


#46 OFFLINE   Shus

Shus

    Продвинутый пользователь

  • СИМовод
  • 467 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:Нокия
  • Имя:Сергей
  • ГородНерезиновая
  • Колёса:Maxsym 400i

Отправлено 11 March 2014 - 14:03

Всем привет. Решил и я оживить своего макса после зимы, как положено аккумулятор стоял под кроватью всю зиму. Поставил заряжаться его как обычно на 3 часа.

Но странно зарядное устройство показала что он заряжен полностью с первой секунды.

Отнес его ставить в гараж. Поставил а скут - ноль эмоций, даже ни одна лампочка не моргнула ни на секунду.

Означает ли это что аккумулятору кабздец и надо брать новый?

Какой у нас самый популярный?



#47 OFFLINE   Volchok

Volchok

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 802 сообщений
  • 2 Я поеду
  • Тел.:+7 916 107 20 36
  • Имя:Виктор
  • ГородМосква
  • Колёса:GTS250 Зеленый / VFR800

Отправлено 11 March 2014 - 14:07

Полярность не попутал?

 

Посмотри обычным тестером сколько напряжение дает аккумулятор. Если тестера нет - подключи банально лампочку - должна светить ярко.

Либо можно сходить в любой магаз, продающий аккумуляторы, у них должен быть специальный тестер.

 

Проверь предохранители.



#48 OFFLINE   Dron650

Dron650

    Старожил

  • СИМовод
  • 3079 сообщений
  • 1 Я поеду
  • Тел.:+7 926-274-21-31
  • Имя:Андрей
  • ГородЗеленоград
  • Колёса:Crosstourer VFR1200XD

Отправлено 11 March 2014 - 14:17

Проверь напряжение АКБ если выше 11 вольт то он жив


Live on the edge
 


#49 OFFLINE   Shus

Shus

    Продвинутый пользователь

  • СИМовод
  • 467 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:Нокия
  • Имя:Сергей
  • ГородНерезиновая
  • Колёса:Maxsym 400i

Отправлено 11 March 2014 - 14:50

как ни глупо звучит я замкнул проволочкой и лизнул (потому что даже не искрит).

Язык пощипало совсем не сильно как от кроны.... думаю ему все...хана.



#50 OFFLINE   дядяваня

дядяваня

    Старожил

  • Модератор
  • 12611 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:9266648340
  • Имя:Герман
  • ГородМОСКВА юж.бутово
  • Колёса:SYM GTS 250(был), JOYMAX300(был), KAYO140, irbis TTR125, GSF650S, SYM600

Отправлено 11 March 2014 - 15:29

как ни глупо звучит я замкнул проволочкой и лизнул (потому что даже не искрит).

Язык пощипало совсем не сильно как от кроны.... думаю ему все...хана.

с катушки искру тоже надо на язык проверять(шутка, трюки выполнены профессионалами, не повторяйте это дома) 

по делу, аккум дохлый,   если уж язык не почернел, то только на помойку.    ёмкость потерял.


Сообщение отредактировал дядяваня: 11 March 2014 - 15:30

bb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gif      :sunny:  КООП "СОЛНЫШКО"  :sunny:  Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM.   Помощь в выборе мототехники. :sunny:


#51 OFFLINE   Good72

Good72

    Опытный пользователь

  • SYM CLUB
  • 576 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 179 80 51
  • Имя:Сергей
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM Maxsym 400i BLACK + Паджерик 4

Отправлено 11 March 2014 - 15:34

Ибо нехненадо хранить АКБ в тепле............. :smile7:



#52 OFFLINE   дядяваня

дядяваня

    Старожил

  • Модератор
  • 12611 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:9266648340
  • Имя:Герман
  • ГородМОСКВА юж.бутово
  • Колёса:SYM GTS 250(был), JOYMAX300(был), KAYO140, irbis TTR125, GSF650S, SYM600

Отправлено 11 March 2014 - 15:42

Ибо нехненадо хранить АКБ в тепле............. :smile7:

да дело не в этом, просто аккумы гавно, причём на максимах и джоймаксах, т.е. на новых моделях.   у меня на гтске старой аккум лучше (юаса), чем на новом джоймаксе.


bb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gif      :sunny:  КООП "СОЛНЫШКО"  :sunny:  Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM.   Помощь в выборе мототехники. :sunny:


#53 OFFLINE   Good72

Good72

    Опытный пользователь

  • SYM CLUB
  • 576 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 179 80 51
  • Имя:Сергей
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM Maxsym 400i BLACK + Паджерик 4

Отправлено 11 March 2014 - 16:22

да дело не в этом, просто аккумы гавно, причём на максимах и джоймаксах, т.е. на новых моделях.   у меня на гтске старой аккум лучше (юаса), чем на новом джоймаксе.

Второй сезон стоит на моте, гараж кирпич, неотапливаемый, многоэтажный, только клемы скидываю. Все Ок.



#54 OFFLINE   mariel

mariel

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 1572 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Валерий Георгиевич
  • ГородГеоргиевск Ставропольского кр.
  • Колёса:SYM CITY COM 300 I

Отправлено 11 March 2014 - 16:31

да дело не в этом, просто аккумы гавно,

При систематической езде на короткие расстояния (режим *завел-заглушил*),возможно,что аккумулятор не успевает полностью зарядиться.


Безвыходных положений не бывает.Ст.В.Г.

#55 OFFLINE   Shus

Shus

    Продвинутый пользователь

  • СИМовод
  • 467 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:Нокия
  • Имя:Сергей
  • ГородНерезиновая
  • Колёса:Maxsym 400i

Отправлено 11 March 2014 - 16:40

раздобыл я тестер, показывает 7 вольт. Попробую на ночь его оставить заряжаться. может поможет.



#56 OFFLINE   mariel

mariel

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 1572 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Валерий Георгиевич
  • ГородГеоргиевск Ставропольского кр.
  • Колёса:SYM CITY COM 300 I

Отправлено 11 March 2014 - 19:47

может поможет.

Сомневаюсь.У хранившегося длительное время разряженным аккумулятора происходит сульфатация пластин и он теряет свою ёмкость.Можно попытаться восстановить аккум. многочисленными циклами заряд-разряда малыми токами,но, как правило ,приходится покупать новый.


Безвыходных положений не бывает.Ст.В.Г.

#57 OFFLINE   дядяваня

дядяваня

    Старожил

  • Модератор
  • 12611 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:9266648340
  • Имя:Герман
  • ГородМОСКВА юж.бутово
  • Колёса:SYM GTS 250(был), JOYMAX300(был), KAYO140, irbis TTR125, GSF650S, SYM600

Отправлено 11 March 2014 - 19:55

При систематической езде на короткие расстояния (режим *завел-заглушил*),возможно,что аккумулятор не успевает полностью зарядиться.

это тоже,   но я говорю  обобщенно . кому то повезло, кому то нет.     на гтс 3х летний юаса, который заливал сам, стоит боком,  за всю зиму не подзаряжал,  в любой момент (в любой мороз) заводился, бодро крутит.   а на новом чуть ниже -10 и всё,  ёмкость аккума падает, приходилось подзаряжать таскать домой.


Сообщение отредактировал дядяваня: 11 March 2014 - 19:55

bb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gif      :sunny:  КООП "СОЛНЫШКО"  :sunny:  Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM.   Помощь в выборе мототехники. :sunny:


#58 OFFLINE   SCSI

SCSI

    Основатель SYM Клуба

  • Администратор
  • 7592 сообщений
  • 53 Я поеду
  • Telegram:@S_C_S_I
  • Тел.:+7 926 473 03 53
  • Имя:Степан
  • ГородМосква
  • Колёса:BMW C650GT

Отправлено 11 March 2014 - 19:56

Проблема севшего аккумулятора решается вот такой штукой, один раз и на всю жизнь. Для форумчан действует хорошая скидка.


Изображение
Homo sapiens подразумевает возможность мыслить разумно, а не способность.
Не все, что можно делать безнаказанно, следует делать.


#59 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2458 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 12 March 2014 - 16:51

Читая, как убитый аккумулятор не даёт запускать инжекторные двигатели, делаю вывод, что в инж.скуты нужен большой конденсатор, какой ставят с музыкой в четырёхколёсные. Плюсом можно развязать цепи электроники и стартера, но нужно изучать схему.



#60 OFFLINE   DimonN

DimonN

    Пользователь

  • СИМовод
  • 201 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7-9I5-I98-I8-4O
  • Имя:Dmitry
  • ГородМедвежьи Озера
  • Колёса:SYM Maxsym400i ABS

Отправлено 14 April 2014 - 10:07

На максимку где Акб взять? За денюжки конечно. Лучше не родной, поприличнее, чтоб вошел? Кто знает?
Мой один сезон продержался, после зимы не держит-в мусор..
Я ехать хочу, а не в пробке торчать!




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Наверх
© 2010-2011 SYMclub.org - Все о технике SYM
SYMclub.org не имеет никакого отношения к компании SYM-Россия и является частным некоммерческим порталом.
SYMclub.org has no relation to the company SYM-Russia is a private non-profit portal.
Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Анонсы, новости и вопросы по размещению рекламы присылайте на admin@symclub.org
Яндекс.Метрика Индекс цитирования