Перейти к содержимому


Фотография

[Оп.использования] SYM VS 150


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 285

#261 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5207 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 14 July 2019 - 08:55 PM

Ниже ссылка на магазин Скутермаркет около м. Анино ...

http://www.scooterma...p=2#prettyPhoto


Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#262 OFFLINE   stas10

stas10

    Новичок

  • СИМовод
  • 46 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Стас
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM VS150, KAYO T2 ENDURO, HONDA TACT AF-24

Отправлено 15 July 2019 - 08:03 AM

Состояние втулки и самого вариатора может повлиять на разгон и максимальную скорость?



#263 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2481 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 15 July 2019 - 08:51 AM

Да. Вариатор настроен в комплексе и по компромиссам. Изучайте Интернет.



#264 OFFLINE   stas10

stas10

    Новичок

  • СИМовод
  • 46 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Стас
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM VS150, KAYO T2 ENDURO, HONDA TACT AF-24

Отправлено 16 July 2019 - 12:06 PM

Ниже ссылка на магазин Скутермаркет около м. Анино ...

http://www.scooterma...p=2#prettyPhoto

а вы еще эксплуатируете vs150 ?



#265 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5207 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 16 July 2019 - 02:16 PM

Эксплатирую уже 9-й год - пробег на сегодня 39473 км.

За эти годы, сменил трос газа, коммутатор Д/Б (675) на реле и совсем недавно маслосливную пробку.

Зимой храню закопаным в снег, под тентом на улице. А летом под  навесом  или  когда как придётся ...


Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#266 OFFLINE   stas10

stas10

    Новичок

  • СИМовод
  • 46 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Стас
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM VS150, KAYO T2 ENDURO, HONDA TACT AF-24

Отправлено 24 July 2019 - 01:05 PM

1. Скажите, между пауком, который держит ролики, и коленвалом должна стоять шайба? На схеме ее нету, а у меня кажись есть.

2. Как правильно укладывать ролики. Там с одной стороны как бы открытая обойма, с другой - закрыта внешним корпусом ролика



#267 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2481 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 24 July 2019 - 05:46 PM

Если скут после чужих рук, то возможно.

Закрытой обоймой ролики должны прижиматься к стенке по ходу вращения. Была картинка, ищите.



#268 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5207 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 28 July 2019 - 03:19 AM

Если шайба тонкая 0,6-0,8 мм, по диаметру вала и калёная  - возможно точили щёки вариатора.

Тогда она предназначена для "выравнивания параллельности" положения ремня по корпусу.

Иначе, их ровно 2 под диаметр резьбы - подкладываются под гайки - защита шлицев валов....

 

Вариантов укладки асимметричных роликов в ложе вариатора SYM, получается всего 3 (три)!

1. С малым трением по набегающей стенке вариатора - плавный разгон и длительное движение накатом.
2. Симметрично попарно (одинаковыми сторонами друг к другу) - равнозначный "класический"  результат.
3. С большим трением по набегающей стенке вариатора - высокий стартовый момент и отуствие наката.

 

Манипуляцией с роликами, можно получить 3 (три) различные характеристики работы вариатора.

Но только вариант №1, исключительно выгоден для  работы трансмиссии и комфорта передвижения.

Ролики установить узким кольцом влево, по верхней стороне ложа -  как на циферблате  между 10 и 14 часами ...
 

Принцип работы ассиметричных роликов, кратко изложен на рисунке

ролики 2.jpg

Втулка устанавливается внутренней проточкой наружу - к наружной щеке вариатора.

Проточка во втулке.jpg

 

При сборке вариатора, обязательно смазать ролики, ложе и втулку - промасленой гипоидной смазкой ветошью!
Ремень вариатора можно применить с длиной (по наружной части) от 803 до 819 мм, и шириной от 18 до 22 мм.
Штатный размер нового кевларового ремня BANDO (SYM) -  длина 813 мм, ширина 19,6 мм (возможен разброс).

Сообщение отредактировал Old_Man: 29 July 2019 - 05:21 PM

Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#269 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 144 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 28 July 2019 - 05:00 AM

Откуда такой полёт фантазии про "варианты укладки" роликов? "С большим трением по набегающей стенке вариатора"... и прочим бредом про высокий стартовый момент, плавный разгон и т.п.?

 

Разве бывшему профессору неизвестно, что сила трения НЕ ЗАВИСИТ от площади трения



#270 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5207 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 28 July 2019 - 08:24 AM

Уложите ролики на стекло (разными сторонами) и медлено его наклоните..

Первыми "сползут" ролики опёртые узким кольцом на поверхность стекла.

Оставшиеся ролики, вероятно, могут потребовать пересадки Вашего мозга ....


Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#271 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 144 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 28 July 2019 - 09:09 AM

Чушь. Раньше "поедут" те, у которых вес меньше, причём достаточно долей грамма.

Вы, уважаемый, школьной физики не знаете. И того, что знали еще в 15 веке:

"Заметки Леонардо показывают, что еще в 1493 году он знал, что сила трения, действующая между двумя скользящими телами, соразмерна с нагрузкой, сдавливающей эти тела, и не зависит от площади поверхности контакта между их поверхностями".

 

P.s. А вообще, это тот случай, когда реальные и давно доказанные физические законы заменяются "мнениями", кривыми "народными" экспериментами и тем,что "кажется". Отсюда и всякая чушь на форумах, в  данном случае излагаемая  "профессором". 


Сообщение отредактировал Alwert: 28 July 2019 - 09:49 AM


#272 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2481 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 28 July 2019 - 10:07 AM

Была картинка, ищите

 

Прикрепленный файл  ролик.jpg   62.38К   208 Количество загрузок:

 

гоу на пересадку мозга



#273 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5207 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 28 July 2019 - 10:37 AM

Не стоит гадить в теме (тем более в  моей)...

 

Не мной "изобретены" трение и асимметричные ролики вариаторов.
Их свойства не секретны и давно используются в промышленности.

В прокатных станах, пищевых производствах, транспортёрах и пр....


Сообщение отредактировал Old_Man: 28 July 2019 - 10:38 AM

Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#274 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 144 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 28 July 2019 - 11:28 AM

attachicon.gifролик.jpg

 

гоу на пересадку мозга

Еще один "мозгоправ". Уж извини, убогий, но это сделано не для уменьшения трения. А для уменьшения износа, так как он зависит от площади. Так что не зная броду... читай учебники. 

 

"Профессор" OLD_Man, не употребляйте сильных выражений, Стыдно в вашем возрасте, тем более не зная элементарного и продолжая нести чушь про прокатные станы. Лучше не позорьтесь и сотрите  "варианты укладки" роликов. Сделаны они ассиметричными вовсе не потому. И укладываться должны только одним способом.  Так что нагадили здесь вы, да еще и признаваться не хотите.

 

Упёрлись? Ну тогда жду опровержения закона трения. Только без пустого базара. А лучше сразу сотрите то, что я сказал. Кто-то ж может и поверить.  :facepalm6:



#275 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 144 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 28 July 2019 - 03:24 PM

Да, вижу не внял Old_man, не стирает свой шедевр про "большую площадь контакта, увеличивающую трение". И не менее шедевральные "варианты укладки роликов".  

Жаль, казался приличным человеком.   :facepalm2: 


 


Сообщение отредактировал Alwert: 28 July 2019 - 04:50 PM


#276 OFFLINE   stas10

stas10

    Новичок

  • СИМовод
  • 46 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Стас
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM VS150, KAYO T2 ENDURO, HONDA TACT AF-24

Отправлено 29 July 2019 - 08:14 AM

 Сделаны они ассиметричными вовсе не потому. И укладываться должны только одним способом

Какой способ верный? 



#277 OFFLINE   stas10

stas10

    Новичок

  • СИМовод
  • 46 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Стас
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM VS150, KAYO T2 ENDURO, HONDA TACT AF-24

Отправлено 29 July 2019 - 08:21 AM

Ролики установить узким кольцом влево, по верхней стороне ложа -  как на циферблате  между 10 и 14 часами ...

 

Не пойму, но на картинке из мануала, представленной Heavyrain, нарисовано наоборот



#278 OFFLINE   Alwert

Alwert

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 144 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр

Отправлено 29 July 2019 - 09:31 AM

Какой способ верный? 

Тот, при котором наиболее нагруженный торец имеет наибольшую площадь. Это обеспечивает снижение износа. И всё!!! Про трение - выдумки и дезинформация. 

Покажи картинку из мануала, тогда ясно будет, а если нет, объясню.   


Сообщение отредактировал Alwert: 29 July 2019 - 09:35 AM


#279 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5207 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 29 July 2019 - 12:28 PM

Тогда объясните убогим  -  зависимость эффективности торможения, от  площади контакта тормозных колодок ...

 

Ниже, фото роликов вариатора SYM VS-150 (пробег 34227 км)

Прикрепленный файл  Ролики вариатора VS-150.JPG   53.74К   167 Количество загрузок:


Сообщение отредактировал Old_Man: 29 July 2019 - 03:57 PM

Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#280 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5207 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 29 July 2019 - 02:19 PM

Конструкция ролика в сборе асимметричная.
 
Ролики  опресованы во вкладыш из капролона с выступом 0,2 мм
Оболочка из  микропористого силикон - акрилового сополимера.
Стальная запорная шайба - удерживает элементы конструкции.
 
При разгоне,  узкие кольца  роликов  испытывают  малое  трение о "набегающую" стенку ложа
подвижного шкива - они свободно не зедая смещаются на периметр. При старте, исключается
перекрут  двигателя  -  реализуются медленное движение  "в натяг"  или  интенсивный  разгон.

При снижении оборотов, ролики сдвигаясь  по инерции, упираются широкой стороной о
другую стенку ложа. Большее трение препятствует их быстрому перемещению внутрь.
Плавно  нарастающее торможение  двигателем - создаёт высокий комфорт управления. 
 
После резкого сброса газа и закрытия заслонки карбюратора, двигатель соединённый с
трансмиссией, не получает бензовоздушную смесь, работает в холостую - без сжатия.
Его обороты медлено снижаются, практически  не оказывая сопротивления  движению.
 
Скутер используя  накопленную  энергию движения, не спеша замедляется, и проезжает
значительное  расстояние  по инерции. В городском цикле,  это  сокращает потребление
топлива до 25%! Снижаются нагрузки при торможении - двигатель этому не препятствует.


Сообщение отредактировал Old_Man: 31 July 2019 - 06:35 PM

Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

Наверх
© 2010-2011 SYMclub.org - Все о технике SYM
SYMclub.org не имеет никакого отношения к компании SYM-Россия и является частным некоммерческим порталом.
SYMclub.org has no relation to the company SYM-Russia is a private non-profit portal.
Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Анонсы, новости и вопросы по размещению рекламы присылайте на admin@symclub.org
Яндекс.Метрика Индекс цитирования