Перейти к содержимому


Фотография

Sym GTS 250 / 300 болтается двигатель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

#1 OFFLINE   East

East

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 747 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Станислав
  • ГородМосква,марьинский парк
  • Колёса:MaxSym 50 se

Отправлено 15 November 2011 - 11:48

Сегодня снял "унитаз" и решил проверить сайленты на их работоспособность, с сайлентом все впорядке, обнаружил другое, двигатель в месте крепления сайлентов сидит на длинной оси и если его подергать, то он люфтит на оси в 1-2 мм и соответсвенно стук. Пробовал подтянуть ось, ось затянута. Подскажите что за трабл.
Изображение

#2 OFFLINE   philipp

philipp

    Старожил

  • СИМовод
  • 1628 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:89262377498
  • Имя:Филипп
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM GTS 300i и Suzuki skywave 650 LX

Отправлено 15 November 2011 - 11:53

Сегодня снял "унитаз" и решил проверить сайленты на их работоспособность, с сайлентом все впорядке, обнаружил другое, двигатель в месте крепления сайлентов сидит на длинной оси и если его подергать, то он люфтит на оси в 1-2 мм и соответсвенно стук. Пробовал подтянуть ось, ось затянута. Подскажите что за трабл.
Изображение

там тоже резинки есть, в тех местах куда ось заходит, вот они разбились

#3 OFFLINE   East

East

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 747 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Станислав
  • ГородМосква,марьинский парк
  • Колёса:MaxSym 50 se

Отправлено 15 November 2011 - 12:26

за 5 тыс.км, вот это ресурс. :wacko:

#4 OFFLINE   дядяваня

дядяваня

    Старожил

  • Модератор
  • 12435 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:9266648340
  • Имя:Герман
  • ГородМОСКВА юж.бутово
  • Колёса:SYM GTS 250(был), JOYMAX300белий, KAYO140, irbis TTR125, GSF650S

Отправлено 15 November 2011 - 15:40

У меня такая же проблемка. тоже гдето на 4-5 тыс км появилась. пока не смотрел что там, но если дергать двигатель за переднюю часть- люфт очень даже немаленький. надо бы уже залезть починить))

bb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gif      :sunny:  КООП "СОЛНЫШКО"  :sunny:  Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM.   Помощь в выборе мототехники. :sunny:


#5 OFFLINE   East

East

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 747 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Станислав
  • ГородМосква,марьинский парк
  • Колёса:MaxSym 50 se

Отправлено 19 November 2011 - 15:23

Прикупил я сайленты.Сайлент разборный, состоит из двх частей, далее фото:
Изображение
А вот он в разобранном виде:
Изображение
Смотря на первую фотку мы видим, что внутренняя часть сайлента несколько длиннее, чем внешняя, а т.к. в двигатель запрессовывается внешняя часть, то естественно внешняя часть может гулять по более длинной внутренней части. Т.ч. эта болтанка на оси- норма. А вот если резинки выйдут из строя, то появится грохот и люфт, вот тут его и надо менять.
Т.ч. у меня теперь есть сайленты про запас.

#6 OFFLINE   Бенжамин Бриггс

Бенжамин Бриггс

    Основатель SYM Клуба

  • СИМовод
  • 6871 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Колёса:VT 1100C 94г

Отправлено 19 November 2011 - 19:29

Прикупил я сайленты.


А теперь отнеси их обратно, это совсем не та деталь, что нужна тебе. И именно эта деталь из строя практически не выходит. Тебе нужна так называемая "косточка". Деталь с двумя сайлентблоками переменной жёсткости на коротенькой палочке. Внешне напоминает кость :)
«Сделай, что должно,А будет, что суждено».

#7 OFFLINE   East

East

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 747 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Станислав
  • ГородМосква,марьинский парк
  • Колёса:MaxSym 50 se

Отправлено 20 November 2011 - 06:40

Александр, "косточку" я проверил,там все ок.

#8 OFFLINE   Бенжамин Бриггс

Бенжамин Бриггс

    Основатель SYM Клуба

  • СИМовод
  • 6871 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Колёса:VT 1100C 94г

Отправлено 20 November 2011 - 08:13

Ты её снял и осмотрел? И все резинки в ней целы?
«Сделай, что должно,А будет, что суждено».

#9 OFFLINE   mariel

mariel

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 1563 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Валерий Георгиевич
  • ГородГеоргиевск Ставропольского кр.
  • Колёса:SYM CITY COM 300 I

Отправлено 20 November 2011 - 08:16

Александр, "косточку" я проверил,там все ок.


Так в чем же дело? что где болтается?
Безвыходных положений не бывает.Ст.В.Г.

#10 OFFLINE   East

East

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 747 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Станислав
  • ГородМосква,марьинский парк
  • Колёса:MaxSym 50 se

Отправлено 20 November 2011 - 09:35

Сайлент двигателя не залитый резиной, а состоит из двух частей( видно на фото постами выше), внутренняя втулка длиннее внешней, вот эта разница и дает люфт, на фото этот миллиметр выделен зелеными полосками:
Изображение

на этом фот видна разница, которая дает люфт:
Изображение

Читал уже о проблеме с косточкой, поэтому и стал дергать двигатель.
Саш, косточку не снимал, не осматривал, потому что когда я дергал двигатель люфтило именно в месте, которое я указал на фотке(зеленым цветом), в косточках стояли на мертво.
В общем на следующих выхах сниму кость и осмотрю тоже.

Кач-во не очень, писал на мобилу:
http://www.youtube.com/watch?v=NiK7tD6ZHIw

Сообщение отредактировал East: 20 November 2011 - 09:50


#11 OFFLINE   Бенжамин Бриггс

Бенжамин Бриггс

    Основатель SYM Клуба

  • СИМовод
  • 6871 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Колёса:VT 1100C 94г

Отправлено 20 November 2011 - 09:40

Вообще странный подшипник ( а это именно подщипник, а не сайлент). Нет стопорного кольца почему то. Обычно на внутренней части ( та, которая с резинками) ставят стопорное кольцо, дабы сия часть не вываливалась и не телепалась внутри внешней.
«Сделай, что должно,А будет, что суждено».

#12 OFFLINE   East

East

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 747 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Станислав
  • ГородМосква,марьинский парк
  • Колёса:MaxSym 50 se

Отправлено 20 November 2011 - 09:54

Появилась мысль, убрать эти миллиметры за счет подкладки туда резинки, мож и решится вечная проблема ГТСов-"болающийся зад"

Посмотрел у праотцов, у Хонды такое же устройство(4,18,2):
Изображение

Сообщение отредактировал East: 20 November 2011 - 09:59


#13 OFFLINE   mariel

mariel

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 1563 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Валерий Георгиевич
  • ГородГеоргиевск Ставропольского кр.
  • Колёса:SYM CITY COM 300 I

Отправлено 20 November 2011 - 11:37

Нет стопорного кольца почему то.

Надо бы посмотреть,как обстоит дело на совсем новом аппарате,а здесь ,наверно выбрать зазор шайбой да и все дела!?
Безвыходных положений не бывает.Ст.В.Г.

#14 OFFLINE   Dabster

Dabster

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 507 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Колёса:SYM GTS 250

Отправлено 23 November 2011 - 14:21

было, и не у одного меня, просто возьми набор щупов и померь зазор, далее сточи торец той части на которой резиночки на размер зазора. И будет тебе счастье) Я об этом уже давно писал на форуме. Проблему виляния задом это не решит, поможет только проварка рамы и её усиление косынками))) А вот убегание заднего колеса в затяжном повороте это уберёт. Когда закладываешь в поворот, а потом по какой либо причине выравниваешь мот и снова его закладываешь с большим зазором в этом узле происходит следующее, колесо ощутимо сходит с траектории и можно воблера словить, Проверено на своей шкуре (никому такого не пожелаю) P.S. Если придётся много подтачивать проверь паралельна ли косточка будет по отношению к двигателю, исходя из этого придётся подложить шайбочку между рамой и косточкой, думаю всё поймёшь.))

Сообщение отредактировал Dabster: 23 November 2011 - 14:28


#15 OFFLINE   East

East

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 747 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Станислав
  • ГородМосква,марьинский парк
  • Колёса:MaxSym 50 se

Отправлено 24 November 2011 - 05:01

Dabster, спасибо. Вот, оказывается известный косяк Сима(опасный). Я все таки решил поэкспериментировать и выбрать зазор резиновыми шайбами, посмотрим на сколько хватит, а если что, то бум точить.

#16 OFFLINE   galka

galka

    Новичок

  • SYM CLUB
  • 19 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79036260764
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Колёса:Сузуки интрудер 1400

Отправлено 28 December 2011 - 21:12

Чё то ван наверное не повезло я 50 000 отъездил даже в эту сторону не смотрел и все путем. Но если честно на вся случай заказал.

#17 OFFLINE   Бенжамин Бриггс

Бенжамин Бриггс

    Основатель SYM Клуба

  • СИМовод
  • 6871 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Колёса:VT 1100C 94г

Отправлено 28 December 2011 - 22:47

И зря заказал, у тебя ГТС-300, а не 250. И подшипник на твоём стоит правильный, со стопорным колечком. Лучше "косточку" закажи, в них сайленты как промокашки рвёт.
«Сделай, что должно,А будет, что суждено».

#18 OFFLINE   Boroda

Boroda

    Заслуженный пользователь

  • SYM CLUB SPb
  • 1239 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 904 515 74 75
  • Имя:Андрей
  • ГородСПб.
  • Колёса:SYM GTS 250, MAXSYM 400

Отправлено 29 December 2011 - 04:10

Лучше "косточку" закажи, в них сайленты как промокашки рвёт.


Сань, кстати, а как твоя переделанная косточка поживает.... :popcorn:

#19 OFFLINE   galka

galka

    Новичок

  • SYM CLUB
  • 19 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79036260764
  • Имя:Александр
  • ГородМосква
  • Колёса:Сузуки интрудер 1400

Отправлено 29 December 2011 - 07:17

Если честно то даже не знаю. В поворотах зад не забрасывает и расколбаса нет. наверное привык за такой пробег. Но надо посмотреть. Кстати.В поворот если на скорости входишь не колбасит, а когда притормаживать начинаешь немного скутер подлавливать. Думаю всё же надо смотреть или менять.

#20 OFFLINE   East

East

    Опытный пользователь

  • СИМовод
  • 747 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Станислав
  • ГородМосква,марьинский парк
  • Колёса:MaxSym 50 se

Отправлено 29 December 2011 - 13:21

И зря заказал, у тебя ГТС-300, а не 250. И подшипник на твоём стоит правильный, со стопорным колечком. Лучше "косточку" закажи, в них сайленты как промокашки рвёт.

В стоке на 250 идет "правильный" подшипник со стопором, а вот продает дилер подшипник без стопора.
Заказывать эту детальку не стоит, есть смысл стоковую подточить или подложить шайбы, что я и сделал, люфт ушел.




Количество пользователей, читающих эту тему: 6

0 пользователей, 5 гостей, 0 анонимных


    Yandex (1)
Наверх
© 2010-2011 SYMclub.org - Все о технике SYM
SYMclub.org не имеет никакого отношения к компании SYM-Россия и является частным некоммерческим порталом.
SYMclub.org has no relation to the company SYM-Russia is a private non-profit portal.
Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Анонсы, новости и вопросы по размещению рекламы присылайте на admin@symclub.org
Яндекс.Метрика Индекс цитирования