Перейти к содержимому


Фотография

Какое масло заливать?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 490

#481 OFFLINE   PR.Master

PR.Master

    Старожил

  • СИМовод
  • 1986 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79288419568
  • Имя:Алексей
  • ГородКраснодар.
  • Колёса:Symfony SR 50 & Citycom 300i

Отправлено 14 May 2018 - 07:42

Детали механизма редуктора (валы, подшипники, шестерни) имеют обязательные (гарантированые) люфты и зазоры.
Они предназначены для заполнения трансмиссионой смазкой и свободного (малого) их перемещения при нагреве.
Усилия между зубьями шестерён редуктора, передаются не трением, а "масляным клином" - сжатой усилиями смазкой.

Поэтому, не удивляйтесь существенному нагреву смазки (до 90°С) и самого редуктора в процессе работы.
Нагрев смазки (потери энергии) при достаточно малом объёме, рекомендованом изготовителем - не велик.
Повышеный объём смазки, вызывает её перегрев - возрастают потери, вплоть до повреждения редуктора.

При отсутствии свободного пространства, её тепловое расширение создаёт весьма высокое давление.
Смазка "выжимается" в зазоры - проникает вдоль валов наружу или вызывает разрушение сальников.
Этот "слив" легко проникает в вариатор или в задний барабанный (или на дисковый) тормоз.

Потеря эффективности торможения и нарушение работы вариатора - становится поводом поиска "виновных" ...

Сапун на редукторе есть,чтоб избежать избыточного давления. Даже на Симфонии 50 есть.

#482 OFFLINE   Lion69

Lion69

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 151 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Виталий
  • ГородМО
  • Колёса:Sym Orbit 50 /black/ 2013 г.в.

Отправлено 14 May 2018 - 07:49

Сапун на редукторе есть,чтоб избежать избыточного давления. Даже на Симфонии 50 есть.

А может это и есть сапун , про который я спрашивал ранее? На фото - отверстия для залива/слива масла , а слева штуцер!

Прикрепленные файлы



#483 OFFLINE   PR.Master

PR.Master

    Старожил

  • СИМовод
  • 1986 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79288419568
  • Имя:Алексей
  • ГородКраснодар.
  • Колёса:Symfony SR 50 & Citycom 300i

Отправлено 14 May 2018 - 07:56

А может это и есть сапун , про который я спрашивал ранее? На фото - отверстия для залива/слива масла , а слева штуцер!

Обычно он со стороны колеса,в верхней точке редуктора. Возможно это его выход/сток так реализован:у больших скутеров просто шланг хитрозагнутый,конец которого под кожухом варика скрыт.

#484 OFFLINE   Lion69

Lion69

    Пользователь

  • Пользователь
  • PipPip
  • 151 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Виталий
  • ГородМО
  • Колёса:Sym Orbit 50 /black/ 2013 г.в.

Отправлено 14 May 2018 - 11:06

Перелив так же страшен, как и недолив.


Некоторые обслуживаются в сервисных центрах чтобы не слететь с гарантии! Думаешь там заморачиваются с граммами)) при замене масла! Я понимаю пререлив/недолив в половину чем положено! Это да! Несколько граммов совершенно не повлияют! У меня машина уже 10 лет , каждый раз при замене масла заливаю свежее миллиметра на 2-3 выше метки максимум на щупе и ничего , полёт нормальный! Заливное отверстие (оно же и контрольное) в редукторе Орбит 50/125 расположено таким образом , что когда скутер стоит на ровной площадке , на центральной подножке , лишнего масла не зальёшь!

#485 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5202 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 14 May 2018 - 11:09

Почему "разгрузочный" штуцер расположен на уровне сливного отверстия?

Где довольно длинный (расположеный выше заливного отверстия) шланг?

Как "узкоглазые" реализовали сей "девайс", в обход физических законов?


Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#486 OFFLINE   дядяваня

дядяваня

    Старожил

  • Модератор
  • 12627 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:9266648340
  • Имя:Герман
  • ГородМОСКВА юж.бутово
  • Колёса:SYM GTS 250(был), JOYMAX300(был), KAYO140, irbis TTR125, GSF650S, SYM600

Отправлено 14 May 2018 - 19:56

Как "узкоглазые" реализовали сей "девайс", в обход физических законов?
Канал в картере вверх например. Или трубка.

bb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gifbb2ef088449d4b8514b0bb0dbd991442.gif      :sunny:  КООП "СОЛНЫШКО"  :sunny:  Ремонт и обслуживание ваших мопедов и квадриков. Ремонт и обслуживание SYM.   Помощь в выборе мототехники. :sunny:


#487 OFFLINE   PR.Master

PR.Master

    Старожил

  • СИМовод
  • 1986 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79288419568
  • Имя:Алексей
  • ГородКраснодар.
  • Колёса:Symfony SR 50 & Citycom 300i

Отправлено 14 May 2018 - 20:07

Почему "разгрузочный" штуцер расположен на уровне сливного отверстия?
Где довольно длинный (расположеный выше заливного отверстия) шланг?
Как "узкоглазые" реализовали сей "девайс", в обход физических законов?

Патамушта от верхней точки картера вниз шланга/трубка идёт:хитрозагнутая трубка))) У крупных кубатур выход этой трубки под пластиковой крышкой варика,у мелочи просто в районе выхода воздуха из картера трансмиссии. К выходным заеду к человеку с ВС-кой и гляну как там. Если очень надо,то могу сфотографировать моторы Симифоний 50 и 125+Ситикома...

Сообщение отредактировал PR.Master: 14 May 2018 - 20:08


#488 OFFLINE   Old_Man

Old_Man

    Старожил

  • SYM CLUB
  • 5202 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+7 903 565 81 29
  • Имя:Валерий Владимирович
  • ГородМосква и область
  • Колёса:SYM VS 150

Отправлено 14 May 2018 - 20:40

Леша, Большое Спасибо - за науку!

Я  подумал, что там, не жалея металла - затеяли сверление.

У VS_ки, всё просто - штуцер в верхней части редуктора, и шланг в воздухозаборник ...


Не я виновен в том, что у форумчан на ходу "кони дохнут", а содержимое их шлемов, часто нуждается в долгом, если не в принудительном лечении.

#489 OFFLINE   PR.Master

PR.Master

    Старожил

  • СИМовод
  • 1986 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Тел.:+79288419568
  • Имя:Алексей
  • ГородКраснодар.
  • Колёса:Symfony SR 50 & Citycom 300i

Отправлено 15 May 2018 - 11:07

Леша, Большое Спасибо - за науку!
Я подумал, что там, не жалея металла - затеяли сверление.
У VS_ки, всё просто - штуцер в верхней части редуктора, и шланг в воздухозаборник ...

Вот так на Максиме реализовано и на трёхсотках наподобе...

Прикрепленные файлы



#490 OFFLINE   k352

k352

    Новичок

  • Пользователь
  • Pip
  • 29 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Konstantin
  • ГородVladimir
  • Колёса:ЗиФ-77, Сова175, JoyMax

Отправлено 10 December 2019 - 05:41

CASTROL SYNTRAX LONG LIFE HEAVY DUTY 75W-140 

 

 

Реклама.


Сообщение отредактировал дядяваня: 11 December 2019 - 00:55


#491 OFFLINE   heavyrain

heavyrain

    Старожил

  • СИМовод
  • 2464 сообщений
  • 0 Я поеду
  • Имя:Константин
  • ГородЛипецк
  • Колёса:sym orbit 50, Joymax 300i

Отправлено 10 December 2019 - 11:52

неделю скидок

Да забейте. Одной литрухи хватает на много лет.






Количество пользователей, читающих эту тему: 3

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


    Ahrefs (1), Google (1)
Наверх
© 2010-2011 SYMclub.org - Все о технике SYM
SYMclub.org не имеет никакого отношения к компании SYM-Россия и является частным некоммерческим порталом.
SYMclub.org has no relation to the company SYM-Russia is a private non-profit portal.
Все логотипы и торговые марки являются собственностью их законных владельцев.
Анонсы, новости и вопросы по размещению рекламы присылайте на admin@symclub.org
Яндекс.Метрика Индекс цитирования